IN QUESTA SEZIONE TRATTIAMO DI BANDI DI SERVIZI PER L’EDILIZIA ED I LAVORI PUBBLICI
| BANDI SERVIZI TECNICI | ||||
| COMUNE DI ANACAPRI | ||||
| Importo a base d’asta servizi | € 194.826,72 | |||
| Dettaglio dell’ Importo dei lavori da eseguirsi | € 194.826,72 di cui € per oneri relativi alla sicurezza non soggetti a ribasso | |||
| Categorie del Servizio | V.03 | |||
| Altre categorie del servizio | NC | |||
| Categorie e classi | Infrastrutture per la mobilità – V.03 – Classe VI b | |||
| Finanziamento dell’opera | NC | |||
| Penali | NC | |||
| Modalità di espletamento | Procedura ristretta, ai sensi dell’art. 61 D.Lgs. 50/16, con il criterio dell’ offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell’art. 95 c.3, lett. b) del D.Lgs. 50/2016. | |||
| Oggetto del Servizio | Studio di pre-fattibilità di un collegamento con funicolare dei due Comuni, in particolare lo studio di Fattibilità dovrà essere articolato in tre fasi: 1 fase, analisi della situazione attuale,- 2 fase, definizione delle possibilità alternative ed infine 3 fase valutazione e scelta dell’alternativa migliore. | |||
| Regione | Campania | |||
| Provincia | Napoli | |||
| Ente | COMUNE DI ANACAPRI | |||
| Indirizzo | Via Caprile – Anacapri | |||
| Luogo dell’Appalto | Collegamento funicolare tra il Comune di Capri ed il Comune di Anacapri | |||
| Sito Internet | www.comunedianacapri.it | |||
| Termine di presentazione offerte | Termine per il ricevimento delle offerte: entro le ore 13,00 del giorno 12.9.2016 | |||
| Durata appalto o servizio | 180 giorni dalla data di sottoscrizione della convenzione di incarico | |||
| Pagamento corrispettivi: | Frazionato durante le varie fasi di espletamento dell’incarico | |||
| Descrizione dei lavori | Studio di pre-fattibilità di un collegamento con funicolare dei due Comuni, in particolare lo studio di Fattibilità dovrà essere articolato in tre fasi: 1 fase, analisi della situazione attuale,- 2 fase, definizione delle possibilità alternative ed infine 3 fase valutazione e scelta dell’alternativa migliore. | |||